以現代的用車環境來說，幾乎每輛汽車上都不可或缺的「加裝」配件，應該就屬行車紀錄器了！嚴格來說，行車紀錄器在行車安全中，屬於「買保險」的性質，它本身並沒辦法阻止事故發生，但「萬一」發生了什麼，它所錄下的影像就可以成為真相的一部分，不僅能保障自己，也有利於釐清責任。
行車紀錄器在這幾年的發展也是一日千里，從「有錄到前方就好」到「前後都要錄得清楚」，可以看到科技的演進果然是依循著人類的需求。行車紀錄器的種類雖然多元，但當電子後視鏡型式的產品出現後，它已不再是「保險」性質，而是真正能「輔助」駕駛更優化行車安全。
傳統的車內後視鏡是靠光線的反射，來看到車子後方的狀況，然而這中間牽涉到很多不利的因素，比方說後座有人或堆放貨物，就會擋到後視鏡的視線；即便都沒有阻擋，後視鏡也會因為車子的B柱和C柱，而讓真正的「可視範圍」縮到非常小；更不用說每個人因為身高、坐姿的不同，當不同人坐進駕駛座時，原則上都要調整一下後視鏡，實在太不方便了。
然而電子後視鏡並不是真的鏡子，而是一塊造型和後視鏡相似的液晶顯示器，它所呈現的影像，是將行車紀錄器後鏡頭所拍到的畫面，直接顯示在螢幕上。而行車紀錄器後鏡頭不論是裝在車內或車外，都不會被車內任何東西阻擋，因此能看到最寬廣且完整的車後景像，對駕駛安全來說有很大程度的幫助。當然，因為不是靠光線反射影像，只要把電子後視鏡調整到面向駕駛座的角度，理論上也就不會需要因為不同人駕駛而頻繁調整後視鏡的動作了。
電子後視鏡要完整取代傳統後視鏡的功能，取決於後鏡頭感光元件所錄製的影像是否夠清晰。CARDIO CML-160S電子後視鏡前後鏡頭皆採用SONY STARVIS高感光元件，能夠錄製目前行車紀錄器最高規格、最清晰的影像，尤其後鏡頭更支援HDR硬體寬動態技術，即便夜間後方車輛對你閃大燈，也不會因為突如其來的眩光而干擾視線，更進一步提升行車安全。甚至還可以上下滑動的方式操作觸控螢幕，來調整錄影畫面的視角，就算是當做倒車顯示也相當稱職。
而做為最高規格的行車紀錄器，CARDIO CML-160S電子後視鏡配置了4K（3840 × 2160）超高解析、170°超廣角前鏡頭，以及1920×1080像素高解析、140°廣角後鏡頭，如果遇到事故的話，重要關頭的影像細節便能充分還原現場。此外，高階行車紀錄器才有的「TS流碼」技術也是必備，以秒為單位寫入的影像即便遭到不正常中斷而受損，未受損的部分仍能正常讀取不受影響，確保檔案不漏失。
再配合「G-Sensor」感應，當在撞擊的一瞬間會將當前錄製的檔案瞬間鎖檔，保護重要檔案不被循環錄影檔蓋掉，提供更完整的保障。
最後，CARDIO CML-160S電子後視鏡還內建了測速功能，不僅支援定點測速和區間測速，還能透過語音提醒來區分高架或平面測速，減少誤判的可能，對於最近「熱門」的科技執法也提供警示提醒，更方便的是這些測速資訊都能免費一鍵更新。將全方位的多功能整合於一身，難怪用過CARDIO CML-160S電子後視鏡的駕駛，都直呼回不去了呢！
